在以人工智能為主題的2026年CES(國際消費電子展)正式開幕前夕,科技巨頭亮出重磅布局。1月6日,英偉達(dá)推出由6款新芯片組成的Rubin平臺,聚焦物理AI與超大規(guī)模AI工廠建設(shè),發(fā)力自動駕駛和機器人領(lǐng)域,擁抱物理AI;AMD推出覆蓋AI芯片、AI PC等系列產(chǎn)品,英特爾也推出了新一代處理器。
英偉達(dá)Rubin平臺量產(chǎn)
英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在CES開幕演講上展示了新一代已量產(chǎn)的AI平臺Rubin,并推出用于醫(yī)療健康、機器人和輔助駕駛的開放模型。
據(jù)介紹,Rubin是英偉達(dá)首個采用極致協(xié)同設(shè)計、集成六款芯片的AI平臺,提供50 Petaflops的NVFP4推理性能;相比Blackwell,Rubin NVFP4推理性能提升5倍、訓(xùn)練性能提升3.5倍、HBM4內(nèi)存帶寬提升2.8倍,單GPU NVLink互連帶寬翻倍。該平臺將生成token的成本降低至上一代平臺的約十分之一。
作為配套,英偉達(dá)推理上下文記憶存儲平臺可提升長上下文推理性能,實現(xiàn)每秒token數(shù)提升5倍、單位總擁有成本性能提升5倍、能效提升5倍。
黃仁勛強調(diào),開源模型推動AI快速擴散,雖能力比前沿模型滯后約半年,但每六個月逼近一次,下載與使用量呈爆發(fā)式增長。
目前英偉達(dá)的開放模型在自身的超級計算機上訓(xùn)練而成,正在推動醫(yī)療健康、氣候科學(xué)、機器人、具身智能和輔助駕駛領(lǐng)域技術(shù)突破。黃仁勛展示了基于視頻、機器人數(shù)據(jù)和仿真訓(xùn)練的NVIDIA Cosmos開放世界基礎(chǔ)模型。
黃仁勛還介紹了用于輔助駕駛汽車開發(fā)的開放推理模型系列Alpamayo,成為開放的“視覺—語言—動作”推理模型、仿真藍(lán)圖和數(shù)據(jù)集組合;首款搭載Alpamayo系統(tǒng)、基于NVIDIA DRIVE全棧輔助駕駛平臺構(gòu)建的乘用車即將亮相,預(yù)計AI定義駕駛功能將于今年在美國推出;L4級自動駕駛平臺DRIVE Hyperion已被全球領(lǐng)先的汽車制造商、供應(yīng)商和無人駕駛出租車供應(yīng)商采用。
AMD提出千倍AI性能提升目標(biāo)
AMD董事會主席兼CEO蘇姿豐博士發(fā)表CES 2026開幕主題演講,發(fā)布全新一代AI芯片MI455X GPU,以及開放式72卡服務(wù)器Helios,預(yù)計Helios將于2026年下半年正式發(fā)布。
據(jù)介紹,MI455X系列相較于MI355X擁有10倍的性能提升,AMD下一代MI500系列有望在2027年推出,目標(biāo)4年AI性能提升1000倍。
蘇姿豐預(yù)測,全球計算基礎(chǔ)設(shè)施的需求從2022年的月1 ZettaFLOPS增長到2025年超100 ZettaFLOPS,未來全球計算能力將再增加100倍,達(dá)到Y(jié)ottaFLOPS級別。
AMD在本次發(fā)布中還正式推出RyzenAI 400系列處理器。該系列采用Zen5 CPU架構(gòu)與RDNA3.5 GPU,集成最高60TOPS的NPU算力,并已全面支持Windows Copilot+生態(tài)。
蘇姿豐強調(diào),AI PC不是云端AI的替代品,而是下一代個人計算基礎(chǔ)設(shè)施,AI已成為PC“默認(rèn)能力”。
AMD還推出了Ryzen AI Halo,被稱為“世界上最小的AI開發(fā)系統(tǒng)”,基于旗艦級Ryzen AI Max處理器,該設(shè)備最高可配置128GB內(nèi)存,以滿足本地運行大模型時對容量與帶寬的雙重需求。
英特爾在本屆CES發(fā)布酷睿Ultra 3系列處理器Panther Lake,成為首款基于英特爾18A工藝的消費級產(chǎn)品。旗艦型號最高配備16個CPU核心、12個Xe核心和50TOPS NPU算力,帶來高達(dá)60%的多線程性能提升。據(jù)報道,搭載酷睿Ultra 3系列處理器的首批消費級筆記本電腦將于2026年1月6日開啟預(yù)購;另外,Panther Lake將進入嵌入式市場,并已通過機器人、自動化及醫(yī)療等應(yīng)用場景的測試與認(rèn)證,預(yù)計將于2026年第二季度開始出貨。